10%비싸지고 넓어진 프리미엄 대한항공 좌석도입?

대한항공 777‑300ER 11대 기내 리뉴얼 & 프리미엄석 도입

3,000억원 주력 대형기 '보잉 777-300ER' 11대 업그레이드.

일등석은 없어지고 프리미엄석이 생김.

객실 구성 변화

 

• 좌석 체계 개편
  기존: 일등석 – 프레스티지석 – 이코노미석
  변경 후: 프레스티지석(Prestige Suites 2.0) – 프리미엄석(Premium Class) – 뉴 이코노미(New Economy)
• 프리미엄석(Premium Class)
  • 총 40석, 2‑4‑2 배열, 이코노미보다 약 50% 더 넓은 공간 제공
  • 시트 피치 39~41인치(약 1m), 너비 19.5인치(약 50cm)
  • 130도까지 리클라인, 다리·발 받침대, 인체공학 헤드레스트 및 프라이버시 윙 장착
• 서비스 품목 업그레이드
  • 기내식은 프레스티지석 메뉴 그대로 아르마니/까사 식기에 제공
  • 음료 및 주류도 동일한 품목, 우선 체크인·우선 수하물·Sky Priority 탑승 등 지상 서비스 포함
• In-flight entertainment
  • 15.6인치 4K 고해상도 모니터, 기존 프레스티지석보다 화면 크기 향상
• 이코노미석 재배치(New Economy)
  • 기존 3‑3‑3 배열에서 3‑4‑3 배열로 전환, 좌석 수 증가
  • 좌석 너비는 기존 18.1인치에서 약 17인치로 축소
  • 다만 슬림 시트를 통해 앞뒤 공간 효율성을 유지
  • 기내 와이파이도 전석 지원

 

기존 일반석이 불편해지는거 아냐?

'글로벌 스탠더드'라는 점을 강조.

좌석을 최신식으로 바꾸면 소비자 편의가 보강 됨.

 

"새로운 일반석 좌석은 슬림 시트를 장착해 승객들이 실제로 체감할 수 있는 앞뒤 공간을 더 넓혔다."